南京長(cháng)江第四大橋是國務(wù)院批準的南京市城市總體規劃中“五橋一隧”過(guò)江通道之一,也是滬蓉國道主干線(xiàn)南京繞越高速公路的重要組成路段,于2008年1月6日奠基開(kāi)工,2012年12月建成通車(chē)。
南京長(cháng)江四橋位于南京長(cháng)江二橋下游約10公里處,是中國首座三跨吊懸索橋,被譽(yù)為“中國的金門(mén)大橋”,全長(cháng)28.996公里,其中跨江大橋長(cháng)5.448公里,大橋主跨1418米,通航凈空標準為50米,主通航孔凈寬890米,可通過(guò)5萬(wàn)噸級巴拿馬海輪,為目前國內跨徑最大的三跨懸索橋,在同類(lèi)型橋梁中居世界第三。
南京長(cháng)江四橋的建成對于優(yōu)化國家高速公路路網(wǎng)在南京區域的過(guò)江布局,疏通南京大市域交通,緩解過(guò)江交通壓力,進(jìn)一步推動(dòng)南京跨江區域經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展均具有里程碑式的重要意義。